權(quán)威汽車調(diào)查機構(gòu)君迪10月19日發(fā)布《中國汽車保值率研究報告》（2021年），報告從廠商、國別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年中國國內(nèi)二手車交易市場現(xiàn)狀及保值率情況。

報告指出，中國車市進入存量時代背景下，存量市場消費圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，汽車增購、換購量在汽車消費的占比逐步提升，二手車交易的需求、活躍度不斷上升。從地域?qū)用鎭砜矗周嚱灰准性诮?jīng)濟發(fā)達的直轄市及省會城市。

報告稱，保值率是衡量一個品牌、一款車型價值的重要指標。從廠商類別和國別來看，得益于車型的稀缺和較高的品牌溢價，進口車保值率高于合資及國產(chǎn)車型。其中，日系車保值率以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，較第二名的德系車高出5.5個百分點。

中國自主品牌的向上趨勢也體現(xiàn)在保值率上，今年的報告顯示，自主品牌整體保值率為45.5%，以0.5個百分點的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先美系車及部分歐系車。雖然自主品牌整體水平與排名領(lǐng)先的日系車和德系車仍然有較大差距，但頭部自主品牌保值率提升，已與排名前十的汽車廠商十分接近。報告分析指出，對于自主品牌來說，保值率可以作為品牌向上戰(zhàn)略的強力支撐。保值率提升將有助于自主品牌向上的形象更加深入人心，也能加快自主品牌高端化步伐。

在暢銷車型方面，緊湊型車和緊湊型SUV在二手車交易中占比較高，分別為32.1%和14%。報告分析認為，市場保有量高、性價比高、經(jīng)濟實用是緊湊款車型受青睞的主要原因。另外，中大型SUV交易價格領(lǐng)先于豪華SUV和豪華車，反映出隨著家庭用車需求與日俱增，空間寬敞、實用性強的中大型SUV在二手車市場更為搶手。